top of page

Cartographie par bathymétrie sans GPS : La station totale à votre secours.


Les environnements où les signaux GPS sont inexistants ou masqués, tels que les tunnels, les ponts et les rivières, posent des défis majeurs pour la navigation et le positionnement précis des bateaux.


Heureusement, une solution existe pour résoudre ce problématique. Découvrez la station totale et son fonctionnement.



Station totale en opération sous un pont
Station totale en opération sous un pont


La station totale, une excellente alternative au GPS pour votre bathymétrie.


Le principe est simple mais ingénieux : utiliser un instrument de géomètre, la station totale, pour obtenir des données de positionnement précises.

Voici comment cela fonctionne :


Mise en place de la station totale


La station totale est positionnée sous l’ouvrage faisant obstruction au signal GPS (tunnel, pont, etc.) sur un point dont les coordonnées sont déjà connues.

Cette précision initiale est essentielle et obtenue par diverses méthodes.



Prisme suivi par la station totale
Prisme suivi par la station totale

Suivi du prisme 

Un prisme est ensuite fixé sur le portique du bateau.

La station totale, équipée d'un laser est motorisée. Elle suit en permanence ce prisme en mouvement. Grâce à ce suivi, elle en transmet les coordonnées en temps réel permettant une bathymétrie plus précise.











Transmission des coordonnées 

Les données sont ensuite transmises. Pour se faire, deux modes de transmission sont possibles :


  • L’exploitation de la liaison déjà existante entre le bateau et sa radiocommande. Cette liaison est utilisée pour transmettre directement les positions du prisme. Il s’agit de la méthode la plus simple. Cependant, elle nécessite une proximité entre l’utilisateur et la station totale à cause de la liaison par câble. Les déplacements sont ainsi restreints.

  • Un signal radio est émis depuis la station totale via une paire de Bathylink qui va permettre d'envoyer les coordonnées du prisme sur un boitier positionné sur le bateau. Plus complexe à mettre en place, son avantage est de permettre les déplacements de l’utilisateur. Le signal envoyé étant un signal radio indépendant de la radiocommande, rester à proximité n’est pas nécessaire.






Les deux systèmes peuvent être mis en place sur la gamme Bathydrone. Cet ajout peut être réalisé après l’achat et est accompagné d’une notice d’utilisation permettant une grande autonomie.


Configuration logicielle 

Le logiciel Hydromagic est reconfiguré pour intégrer la station totale. Cela nécessite simplement quelques ajustements dans les options du logiciel pour garantir une compatibilité optimale. 


Ainsi, le logiciel sait que les données ne proviennent pas d’un signal GPS et s’adapte à cette contrainte.


Interface de la station Leica
Interface de la station Leica

Une couverture étendue et une forte compatibilité


Elle offre une couverture complète dans les zones où les signaux GPS sont brouillés ou même inexistants. Grâce à sa motorisation, elle suit avec précision le prisme situé sur le bateau et cela malgré les déplacements de celui-ci.

Sa portée étendue de 500 mètres permet de faciliter son utilisation et de couvrir de larges zones.


Cette méthode a été testée par nos experts sur des stations totales Leica et Trimble. Cette méthode fonctionne également avec toutes les stations du marché telles que Topcon et Spectra, du moment qu'elles disposent d’un port série physique et une fonction de suivi de prisme.





Exploitation de tous les sonars


Ce système est compatible avec tous les sonars, sauf les multifaisceaux et est particulièrement efficace avec les sonars latéraux. Ceci permet, par exemple, d’inspecter les parois de tunnels sous l’eau où les signaux GPS sont absents, en positionnant les données en temps réel.


La technologie de station totale représente ainsi une alternative au GPS pour la navigation dans des environnements difficiles.

Que ce soit pour des opérations sous des ponts, dans des tunnels ou d’autres zones sans GPS, cette solution assure précision et fiabilité.


Avec une configuration simple et une notice détaillée, cette technologie est accessible à tous les utilisateurs de bateaux nécessitant un positionnement précis sans dépendre du GPS.

Comments


bottom of page